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THINKTOOL EURO 391 ONLINE
Hinweis zu Preisen und Verkauf
Alle angegebenen Preise verstehen sich netto und gelten zzgl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer.
Der Verkauf erfolgt ausschließlich an gewerbliche Kunden, Unternehmen, Werkstätten, Bildungseinrichtungen sowie sonstige Unternehmer im Sinne des § 14 BGB.
Ein Verkauf an Privatpersonen bzw. Verbraucher im Sinne des § 13 BGB ist ausgeschlossen.
Mit Aufgabe einer Bestellung bestätigt der Käufer, dass er die Produkte im Rahmen einer gewerblichen oder selbstständigen beruflichen Tätigkeit erwirbt.
THINKTOOL Expert 391 – Die KI-gestützte High-End-Diagnoseplattform der nächsten Generation
Bestellnumer: TK0016
Preisinfo: 1900,00 € #
# Alle angegebenen Preise verstehen sich netto und gelten zzgl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Der Verkauf erfolgt ausschließlich an gewerbliche Kunden, Unternehmen, Werkstätten, Bildungseinrichtungen sowie sonstige Unternehmer im Sinne des § 14 BGB. Ein Verkauf an Privatpersonen bzw. Verbraucher im Sinne des § 13 BGB ist ausgeschlossen.
Mit Aufgabe einer Bestellung bestätigt der Käufer, dass er die Produkte im Rahmen einer gewerblichen oder selbstständigen beruflichen Tätigkeit erwirbt.
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THINKTOOL Expert 391: Das KI-gestützte Diagnose-Kraftpaket für Ihre Werkstatt
Machen Sie Schluss mit zeitraubender Fehlersuche und ungelösten Steuergeräte-Rätseln. Das THINKTOOL Expert 391 ist nicht einfach nur ein Diagnosegerät – es ist der intelligenteste Mitarbeiter, den Sie je in Ihrer Werkstatt hatten.
In der modernen Kfz-Welt reicht Standard-Auslesen längst nicht mehr aus. Fahrzeuge werden zu rollenden Computern. Genau hier setzt das THINKTOOL Expert 391 an: Es kombiniert High-End-Hardware, unübertroffene Protokoll-Abdeckung (einschließlich modernster Standards wie CAN-FD und DoIP) und smarte KI-Unterstützung, um Ihren Werkstattalltag radikal zu beschleunigen und Ihren Umsatz pro Hebebühne zu maximieren.
Warum das THINKTOOL Expert 391 Ihre beste Investition ist:
1. KI-gestützte Diagnose: Der Turbo für Ihre Fehlersuche
Zeit ist Geld. Die integrierte KI-Unterstützung des THINKTOOL 391 filtert aus Millionen von Datenpunkten exakt die Informationen heraus, die Sie für den aktuellen Fall brauchen.
Intelligente Fehleranalyse: Das Gerät liest nicht nur den Fehlercode, sondern verknüpft ihn sofort mit bekannten Lösungsansätzen, Cloud-basierten Reparaturdaten und logischen Prüfschritten.
Vorausschauende geführte Fehlersuche: Die KI leitet Sie Schritt für Schritt durch komplexe Systeme, sodass Sie selbst bei exotischen Fehlern keine Zeit mit Rätselraten verschwenden.
2. Volle Power auf Erstausrüster-Niveau (OE-Niveau)
Egal ob europäische, asiatische oder amerikanische Marken – das THINKTOOL 391 bietet eine Tiefendiagnose für über 120 Fahrzeugmarken. Sie greifen auf alle relevanten Steuergeräte zu: Motor, Getriebe, ABS, Airbag, Komfortelektronik und modernste Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Online-Programmierung & Codierung: Führen Sie Steuergeräte-Resets, Anpassungen und Codierungen direkt durch – Funktionen, die sonst oft nur Vertragswerkstätten vorbehalten waren.
Aktive Stellgliedtests (Bidirektionale Steuerung): Steuern Sie Komponenten wie Lüfter, Fensterheber oder Kraftstoffpumpen direkt über das Tablet an, um deren mechanische Funktion in Echtzeit zu prüfen.
3. 41 Servicefunktionen – Bereit für jeden Werkstatt-Job
Mit 41 integrierten Wartungsfunktionen decken Sie das komplette tägliche Brot-und-Butter-Geschäft einer modernen Werkstatt ab:
DPF- & OPF-Regeneration (Diesel- und Otto-Partikelfilter)
Bremsenrückstellung (EPB) & Entlüftung (BLEED)
Batterieanmeldung (BMS)
Injektorcodierung & Getriebeadaption
Kalibrierung von Lenkwinkelsensoren (SAS), Klimaautomatik und Fahrwerken
4. Zukunftssicher mit CAN-FD, DoIP und J2534
Viele moderne Fahrzeuge (z. B. neuere Modelle von VAG, BMW, Mercedes oder GM) setzen auf extrem schnelle Datenprotokolle. Das mitgelieferte THINKLINK Lite VCI beherrscht CAN-FD und DoIP nativ. Sie müssen keine teuren Zusatzadapter kaufen – Sie sind ab Tag 1 absolut zukunftssicher aufgestellt.
5. Das "Remote-Experten"-Sicherheitsnetz
Ein Fehler, bei dem Sie absolut nicht weiterkommen? Kein Problem. Das THINKTOOL 391 unterstützt Dual Video Remote Diagnostics. Schalten Sie per Knopfdruck ein externes Expertenteam oder Kollegen via Audio/Video dazu. Über den Cloud-Zugriff kann ein Programmier-Profi das Fahrzeug aus der Ferne codieren, während das Auto bei Ihnen auf der Bühne steht.
Das robuste, stoßgeschützte Gehäuse mit ergonomischer Gummi-Ummantelung wurde kompromisslos für den harten Werkstattalltag entwickelt.
Modular erweiterbar: Wächst Ihre Werkstatt, wächst das THINKTOOL mit. Erweitern Sie das System ganz einfach per Plug-and-Play mit optionalem Zubehör wie einer Endoskopkamera (TES102), dem Batterietester (THINKEASY 2), einem Oszilloskop oder einem Thermodrucker.
Mehr Aufträge, weniger Stress, höherer Gewinn.
Das THINKTOOL Expert 391 ist die ultimative All-in-One-Lösung für freie Werkstätten und Diagnose-Profis, die keine Kunden mehr wegschicken wollen. Es verkürzt die Diagnosezeit drastisch, steigert Ihre First-Time-Fix-Rate und macht Sie unabhängig von teuren OEM-Herstellertestern.
Sichern Sie sich jetzt das THINKTOOL Expert 391 inklusive 2 Jahren kostenloser Software-Updates und machen Sie Ihre Werkstatt bereit für die Zukunft!
Das THINKTOOL Expert 391 deckt mit seinen 41 Spezial- und Servicefunktionen nahezu jeden Standard- und Intensiv-Job in der Werkstatt ab. Diese Funktionen sind der Schlüssel, um teure Spezialwerkzeuge der Hersteller zu ersetzen und Diagnosen direkt auf OE-Niveau durchzuführen.
Übersicht aller 41 Funktionen, unterteilt nach Anwendungsbereichen, und was sie konkret am Fahrzeug bewirken:
1. Antrieb, Motor & Abgassystem (11 Funktionen)
Ölservice & Inspektion (OIL): Setzt die Intervallanzeige nach dem Ölwechsel zurück und berechnet die nächste Fälligkeit.
Dieselpartikelfilter (DPF): Startet die manuelle, stationäre Regeneration des DPF, um Rußrückstände freizubrennen, wenn das Fahrzeug dies im Fahrbetrieb nicht mehr schafft.
Otto-Partikelfilter (GPF/Gas Particulate Filter): Spezifische Regeneration für moderne Benzinmotoren mit Partikelfilter.
Abgasrückführung (EGR): Lernt das AGR-/EGR-Ventil nach einer Reinigung oder einem Austausch neu an, um Leerlaufprobleme zu vermeiden.
Drosselklappe (ETS): Initialisiert die elektrischen Drosselklappenstutzen, damit das Motorsteuergerät (ECU) den genauen Nullpunkt kennt.
Injektorcodierung (INJEC): Schreibt den neuen Injektorcode (IMA-Code) in das Steuergerät, um die Einspritzmengen exakt aufeinander abzustimmen.
Kurbelwellensensor (GEAR): Führt das sogenannte "Gear Learning" durch, damit das System die Zünd- und Einspritzsignale exakt mit der mechanischen Motorposition synchronisieren kann.
Motor-Leistungsbilanz (Engine Power Balance Monitoring): Überprüft die relative Leistung jedes einzelnen Zylinders im Betrieb, um Fehlzündungen oder Kompressionsverluste aufzuspüren.
AdBlue-Rückstellung (ADBLUE): Setzt das System nach dem Auffüllen oder dem Tausch von NOx-Sensoren/Pumpen zurück, um die typische "Motorstart in X km unmöglich"-Sperre aufzuheben.
Adaption NOx-Sensor (NOXSENSOR): Lernt den Sensor neu an, der den Stickoxidgehalt im Abgas misst, um Abgaswarnleuchten zu löschen.
Turboaufladung-Anpassen (Turbocharging Matching): Kalibriert die Stellmotoren (VTG-Steller) neuer oder reparierter Turbolader.
2. Fahrwerk, Bremsen & Sicherheit (9 Funktionen)
Bremsenrückstellung (BRAKE): Öffnet und schließt die elektronische Parkbremse (EPB) für den sicheren Belagwechsel und kalibriert den Anpressdruck danach neu.
Bremsenentlüftung (BLEED): Aktiviert die ABS-Pumpe und Ventile, um eingeschlossene Luft aus dem Hydroaggregat zu pressen (wichtig nach dem Tausch von Sätteln oder Leitungen).
Lenkwinkelsensoren (SAS): Kalibriert den Nullpunkt des Lenkwinkels – essenziell für das korrekte Eingreifen von ESP und Spurhalteassistenten nach einer Achsvermessung.
Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS): Lernt neue Reifendrucksensoren (RDKS) an das Fahrzeug an und setzt Warnmeldungen zurück.
Fahrwerkskalibrierung (SUS): Kalibriert das Niveau von elektronischen Luftfahrwerken nach dem Tausch von Luftfedern oder Niveausensoren.
Motor-Winkelpositionssensor (Motor Angle Calibration): Spezifische Kalibrierung für die Positionssensoren elektrischer Lenkungen (EPS) oder Hybridantriebe.
Airbag-Reset (AIRBAG): Setzt den Airbag-Speicher zurück (sofern vom Fahrzeughersteller nach einem Tausch der Crash-Sensoren softwareseitig freigegeben).
Anpassen der Kupplung (Clutch Matching): Lernt die Schleifpunkte und Geberzylinder von Kupplungen neu an (wichtig bei automatisierten Schaltgetrieben).
Kupplungs-/Getriebeadaption (GEARBOX): Initialisiert die Schaltventile und Druckstufen von Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben (DSG) für ruckfreie Schaltvorgänge.
3. Karosserie, Komfort & Elektrik (13 Funktionen)
Batteriewechsel (BMS): Registriert eine neue Starterbatterie im Energiemanagement des Autos, damit diese mit der passenden Ladekurve versorgt wird.
Initialisierung Klimaautomatik (AC System Relearn): Lernt die Stellmotoren der Lüftungsklappen nach dem Tausch oder bei Fehlfunktionen im Klimakasten neu an.
Elektronische Wasserpumpe (Electronic Water Pump Starting): Ermöglicht das Entlüften des Kühlsystems bei modernen, rein elektrisch angetriebenen Kühlmittelpumpen per Diagnosebefehl.
Entlüftung Kühlsystem (COOLANT): Steuert Ventile im Kühlkreislauf an, um Luftblasen bei komplexen Kühlsystemen (z. B. Thermomanagement) zu entfernen.
Fensterheber-Initialisierung (WINDOW): Lernt den Einklemmschutz und die One-Touch-Automatik der elektrischen Fensterheber nach einem Stromverlust neu an.
Schiebedach (SUN): Initialisiert die Endanschläge und Komfortfunktionen von Schiebe- und Panoramadächern.
Elektronische Sitzverstellung (SEAT): Kalibriert die Memory-Funktion und Endpunkte elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitze.
Adaptives Fahrlichtsystem (AFS): Kalibriert Kurvenlicht, Leuchtweitenregulierung und intelligente Matrix-LED-Scheinwerfer.
Regen-/Lichtsensor (Rainfall Light Sensor): Passt die Empfindlichkeit des Sensors hinter der Windschutzscheibe nach einem Scheibentausch an.
Spracheinstellung (LANGUAGE): Ändert die Systemsprache im Zentraldisplay/Tacho direkt über das Diagnosegerät.
Deaktivierung Start/Stop (STOPSTART): Ermöglicht je nach Fahrzeughersteller das dauerhafte Umschalten oder Zurücksetzen des Start/Stop-Systems.
Aktivierung Transportmodus (TRANSPORT): Schaltet den Energiesparmodus ab, in dem Neuwagen ausgeliefert werden, um alle Elektronikfunktionen freizugeben.
Änderung Radumfang (TYRE): Passt den Reifenumfang im Steuergerät an, wenn auf eine andere Zollgröße gewechselt wurde, um Tachoabweichungen zu korrigieren.
4. High-Tech & Modulspezifische Funktionen (8 Funktionen)
Adaption Luft-/Kraftstoffgemisch (AIRFUEL): Setzt die gelernten Gemischkorrekturwerte (Long Term Fuel Trims) zurück, beispielsweise nach der Behebung von Falschluft-Problemen.
Abstandsregeltempomat (Intelligent Cruise Control System): Kalibriert das Radar- und Kamerasystem für den adaptiven Tempomaten (ACC).
Diagnose Hochvoltsystem (High Voltage Battery Diagnostics): Erlaubt die tiefe Statusanalyse und Zell-Balancing-Diagnose bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
Wegfahrsperre (IMMO): Ermöglicht das Sperren verlorener Fahrzeugschlüssel und das grundlegende Anlernen von Ersatzschlüsseln.
Wegfahrsperre Programmierer (IMMO PROG): Erweiterte Schlüsselcodierung und EEPROM-Auslesung (Erfordert das optional erhältliche Hardware-Modul THINKPROG).
ECU Reset: Startet Steuergeräte gezielt neu (Hard Reset), um hängengebliebene Softwareprozesse zu bereinigen.
FRM-Anpassen (FRM Matching): Setzt das berüchtigte Fußraummodul (vor allem bei BMW/Mini bekannt) nach Kurzschluss-Sperren oder Softwarefehlern zurück.
Gateway Kalibrierung (Gateway Module Data Calibration): Synchronisiert und kalibriert die Datenströme des zentralen Netzwerk-Steuergeräts (Gateway) nach einem Austausch.


Diagnosetechnik Richter GmbH Geschäftsführer Mike Richter
Spinnereistr. 212a, 09405 Zschopau
Deutschland
+49 (0) 173 5887265
fahrzeugdiagnose.richter@gmail.com
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