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THINKCAR PPS150 – stabile Spannungsversorgung für Diagnose, Programmierung und sichere Werkstattprozesse
Professionelle Energieversorgung, wenn es wirklich darauf ankommt
Moderne Fahrzeuge reagieren bei Diagnose-, Programmier- und Codierarbeiten äußerst empfindlich auf Spannungs schwankungen. Gerade beim Flashen von Steuergeräten, bei Remote-Ferncodierungen oder während längerer Diagnosesitzungen kann eine instabile Bordnetzspannung zu Abbrüchen, Fehlfunktionen oder im ungünstigsten Fall zu kostenintensiven Schäden führen.
Der THINKCAR PPS150 wurde genau für diese Anforderungen entwickelt. Mit 12 V Ladefunktion bis 150 A und einer 400 A Startboosterfunktion bietet er Werkstätten, Kfz-Mechatronikern und anspruchsvollen Endkunden eine leistungsstarke und zuverlässige Unterstützung für professionelle Arbeiten am Fahrzeug.
Produktvorteile und konkreter Nutzen
Sichere Programmier- und Flasharbeiten
Bei Steuergeräte-Updates, Softwareprogrammierungen und Codierungen ist eine konstante Versorgungsspannung entscheidend. Der THINKCAR PPS150 unterstützt dabei, Spannungseinbrüche zu vermeiden und sorgt so für deutlich mehr Prozesssicherheit.
Ideal für Remote-Ferncodierservice und moderne Diagnose
Immer mehr Arbeiten werden digital, online oder aus der Ferne durchgeführt. Eine stabile Energieversorgung ist dafür die Grundlage. Der PPS150 schafft optimale Bedingungen für Ferncodierungen, Diagnoseabläufe und elektronische Serviceprozesse.
Bessere Diagnosequalität
Schwache oder schwankende Batteriespannung kann Messwerte verfälschen, Steuergerätekommunikation beeinträchtigen und Fehlersuchen unnötig erschweren. Mit einer stabilen externen Versorgung lassen sich Diagnosen zuverlässiger und reproduzierbarer durchführen.
Mehr Sicherheit im Werkstattalltag
Statt mit grenzwertiger Batteriespannung zu arbeiten, schafft der PPS150 kontrollierte Bedingungen. Das reduziert Risiken bei empfindlichen Arbeiten an der Fahrzeugelektronik und erhöht die Professionalität im täglichen Einsatz.
Zusätzliche Startboosterfunktion
Mit bis zu 400 A Startunterstützung ist das Gerät nicht nur für Diagnose und Programmierung interessant, sondern auch dann hilfreich, wenn ein Fahrzeug wegen schwacher Batterie kurzfristig gestartet werden muss.
Technische und praktische Highlights
12 V Batteriecharger mit bis zu 150 A
400 A Startboosterfunktion
Geeignet für Programmierarbeiten, Flashvorgänge und Codierungen
Besonders nützlich bei Remote-Ferncodierservices
Unterstützt eine stabile Bordnetzspannung für präzisere Diagnose
Sinnvolle Ergänzung für moderne Werkstätten, mobile Serviceeinsätze und anspruchsvolle Anwender
Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber vielen vergleichbaren Lösungen
1. Geräteeinführung
Das THINKPPS 150 arbeitet als kombinierte Energie- und Ladeeinheit. Es unterstützt Blei-Säure-, AGM-, GEL- und EFB-Batterien und lässt sich sowohl im klassischen Werkstattbetrieb als auch bei anspruchsvollen Programmierarbeiten einsetzen.
Die Bedienung erfolgt über ein Tastenfeld mit Display für klare Menüführung und schnelle Anpassungen.
2. Grundlegende Bedienung
Das Gerät bietet fünf Navigationstasten, mit denen alle Funktionen gesteuert werden: Start/Pause, Zurück, OK sowie Links/Rechts zum Durchblättern von Optionen.
Alle Betriebsmodi und Parameter lassen sich klar ablesen und unkompliziert anwählen. Die Bedienlogik ist damit absolut alltagstauglich für den schnellen Werkstattbetrieb.
3. Betriebsmodi
3.1 Lademodus
Hier passt das Gerät Spannung und Strom automatisch an den Batterietyp an.
Die Elektronik überwacht kontinuierlich Ladezustand, Temperatur und Stromaufnahme und steuert nach, um die Batterie optimal zu füllen.
Technischer Hintergrund:
Blei-Akkus ändern ihren Innenwiderstand mit dem Ladezustand. Das THINKPPS 150 erkennt diese Veränderungen und regelt den Stromfluss so, dass keine Gasung oder Überladung entsteht.
Anwendungsbeispiel:
– Batteriewechsel, Kundenfahrzeug kommt mit entladener AGM-Batterie in die Werkstatt.
– Gerät anklemmen, AGM auswählen, Ladevorgang starten → Rest erledigt die Elektronik.
3.2 Programmiermodus
Für Diagnose, Flashen und Codieren liefert dieser Modus eine absolut stabile Bordnetzspannung.
Wählbar sind:
– einstellbarer Spannungsmodus von 12,0–14,8 V
– fixer Modus mit 14,3 V
Physikalischer Hintergrund:
Während Softwareupdates schwanken Ströme teils schnell (z. B. durch Lüfter, Pumpen oder Busaktivitäten).
Ohne geregeltes Versorgungssystem kann die Batteriespannung kurzfristig auf <12 V einbrechen – ein No-Go beim Flashen.
Das THINKPPS 150 glättet Spannungsspitzen, erhöht kurzfristig den Strom bis 150 A und verhindert so Flashabbrüche oder Steuergerätedefekte.
3.3 Ausstellungsraummodus
Dieser Modus ist ideal für Showroom und Vorführfahrzeuge.
Das Fahrzeug wird dauerhaft versorgt, ohne dass die Batterie belastet oder geschädigt wird.
Infotainment, Türsteuergeräte, Ambientebeleuchtung – alles bleibt aktiv, ohne dass die Batterie schlapp macht.
3.4 Batterieaktivierungs-/Reparaturmodus
Für tiefentladene Batterien wird ein niedriger, schonender Strom eingespeist, um die Sulfatierung aufzubrechen.
Kurz erklärt:
Bei langer Tiefentladung bilden sich Bleisulfatkristalle, die den Innenwiderstand erhöhen. Ein normaler Lader erkennt die Batterie dann nicht mehr.
Der Aktivierungsmodus des THINKPPS 150 arbeitet mit kontrollierten „Reanimationsimpulsen“, um diese Schicht teilweise zu lösen.
Hinweis:
Bei EFB-Batterien oder Reparatur stets vom Fahrzeug trennen!
3.5 Startmodus
Hier liefert das Gerät bis zu 400 A für kurze Zeit.
Der Modus stabilisiert die Startspannung und hilft, wenn ein Fahrzeug im Service nicht anspringen will.
Kein Starthilfegerät nötig, geringes Risiko von Spannungsspitzen im Bordnetz im Vergleich zu klassischen Boostern.
4. Sicherheit & Schutzfunktionen
Das THINKPPS 150 verfügt über ein umfassendes Schutzsystem, das automatisch eingreift:
– Überladeschutz
– Überhitzungsschutz mit Lüfter und Warnsignal
– Unterspannungsschutz bei zu niedriger Eingangsspannung
– Kurzschlussschutz
– Verpolungserkennung
– Temperaturüberwachung
– Offener Kreis / lose Klemme wird erkannt
Diese Funktionen schützen sowohl das Gerät als auch das Fahrzeug – entscheidend bei empfindlichen Steuergeräten moderner Fahrzeuge.
5. Wichtige Hinweise für Werkstätten
– Gerät niemals ohne intakten FI-Schutz betreiben.
– Gerät ersetzt keine Batterie bei Programmierarbeiten; eine Stützbatterie wird empfohlen.
– Bei Überhitzung automatische Unterbrechung; niemals weiterladen erzwingen.
– Regelmäßige Wartung erforderlich.
Mit dem THINKPPS 150 bekommt jede Werkstatt ein leistungsstarkes, zuverlässiges und praxisorientiertes Energieversorgungsgerät, das Flasharbeiten sicherer macht, Batterien pflegt und den Alltag im Service enorm erleichtert. Besonders spannend wird das Gerät überall dort, wo moderne Bordnetzarchitekturen sensible und stabile Spannungsversorgung zwingend voraussetzen – vom Premiumfahrzeug bis zum Nutzfahrzeug.


Technische Daten
– Eingangsspannung: 110 V ±15 % / 220 V ±15 %
– Eingangsfrequenz.: 50/60 Hz
– Nenneingangsleistung: 3,8 kVA
– Ladestrom: max 150 A / 12 V
– Programmierbare Spannung: 12,0–14,8 V (fester Modus 14,3 V)
– Kurzzeit-Startstrom: 400 A / 12 V
– Leerlaufverlust: 20 W
– Schutzklasse: IP21S
– Maße: 415 × 300 × 230 mm
– Gewicht: ca. 11 kg
Diagnosetechnik Richter GmbH Geschäftsführer Mike Richter
Spinnereistr. 212a, 09405 Zschopau
Deutschland
+49 (0) 173 5887265
fahrzeugdiagnose.richter@gmail.com
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