KFZ MULTIMETER DM303

Bestellnumer: DR-AT0001

Preisinfo: 125,00 € #

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Multimeter DM303 – Das professionelle Auto-Diagnose-Multimeter mit Oszilloskop

Das DM303 ist ein handliches, hochintegriertes Diagnose-Messgerät für Kfz-Werkstätten und professionelle Anwender. Es vereint ein digitales Multimeter, ein Oszilloskop sowie spezielle Kfz-Prüffunktionen in einem Gerät – ideal für die Fehlersuche an modernen Fahrzeugen.

Hauptmerkmale

Multimeter-Funktionen

Messung von Gleich- und Wechselspannung (DC bis 1000 V, AC bis 700 V), Gleich- und Wechselstrom (0 bis 20 A, 0 bis 200 mA), Widerstand (0 bis 1 MOhm), Durchgang, Diodenprüfung und Frequenz (1 Hz bis 1 MHz).

integriertes Oszilloskop

Bandbreite 500 kHz, automatische Bereichswahl, variable Abtastrate – ideal zur Darstellung von Sensorsignalen (z. B. Nockenwelle, Kurbelwelle, Lambdasonde, Raddrehzahlsensor).

Kfz-spezifische Prüfungen

- Startspannungsprüfung (Batterie-Kaltstart)

- Injektor-Test (auch GDI) mit Ansteuerung

- Relais-Test (12 V und 24 V)

- K‑Leitungs- und CAN‑Bus-Datenauslesung (Baudraten einstellbar)

- Zündimpuls-Messung mit Drehzahlberechnung (2‑Takt/4‑Takt/Verteiler)

- Analoger Signalgenerator (Rechteck/Sinus, 1 Hz–10 kHz, einstellbarer Tastgrad)

Fahrzeugstromkreis-Prüfung

Erkennung von Spannungsverlust, Leckagen (Masse- oder Plus-Leckage) sowie aktive Ansteuerung von Verbrauchern (z. B. Leuchten) über die Prüfspitze.

Technische Daten

Display: 2,8″ Farb-LCD, 320×240 Pixel

Spannungseingang (max.): DC 1000 V - AC 700 V

Eingangsimpedanz: 2 … 3 MΩ (<160 V), 10 MΩ (>160 V)

Analogbandbreite (Oszilloskop): 500 kHz

Strommessung (max.): 20 A (10 A Dauer) mit selbstheilender 15‑A‑Sicherung

Kleinste Strombereiche: 0 ... 200 mA

Frequenzmessung: 1 Hz … 1 MHz

Betriebstemperatur: 0 °C … 40 °C

Lagertemperatur: -10 °C … 50 °C

Sicherheit: Doppelisolierung, CAT II 1000V / CAT III 600V, Verschmutzungsgrad 2

Lieferumfang & Zubehör

- DM303 Hauptgerät

- Multifunktions-Detektionsleitung (C01) mit Anschlüssen für Injektor, Relais, K‑Line, CAN‑Bus, Sinus- und Rechtecksignal

- Batterieanschlussklemmen (rot/schwarz)

- Zündimpuls-Tastkopf

- Hochspannungs-Sensorleitung (C03)

- Kfz-Stromkreis-Prüfleitung mit Prüfspitze (C04)

- Überbrückungskabel (C05, C06, C07)

- Bedienungsanleitung (DE/EN/CN u. a.)

- Schnelle Nullpunkteinstellung und automatische Bereichswahl

- HOLD-Funktion zum Einfrieren von Messwerten oder Wellenformen

- Beleuchtbare Messspitzen und Hintergrundbeleuchtung

- Updatefähig über Micro SD-Karte

- Automatische Abschaltung (einstellbar 1–30 min)

- Robustes Gehäuse mit Schutz gegen Überspannung und Fehlbedienung (selbstheilende Sicherungen)

Anwendungsbereiche

- Pannen- und Werkstattdiagnose an Benzin‑, Dieselfahrzeugen

- Überprüfung von Sensoren, Aktoren, Einspritzventilen, Zündanlagen, Relais und CAN-/K‑Leitungen

- Batteriezustandsanalyse (Startspannungsverlauf)

- Schnelle Fehlersuche an Beleuchtung, Wegfahrsperren, Motorsteuergeräten und mehr

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Diagnosetechnik Richter GmbH Geschäftsführer Mike Richter

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