Häufig gestellte Fragen TEXA

Frage: Wie unterscheidet sich die IDC6 von der Vorgängerversion IDC5?

Die IDC6 bietet eine komplett neu gestaltete, intuitivere Benutzeroberfläche mit anpassbaren Verknüpfungen und Tooltips . Die wichtigsten Neuerungen sind die Integration von KI-Funktionen, die Unterstützung für SGW-authentifizierte Diagnose und eine einheitliche Software-Architektur für alle Umgebungen (Pkw, Lkw, Bike etc.) . Bestandskunden mit aktivem TEXPACK CAR erhalten die IDC6 ohne Zusatzkosten und können weiterhin parallel IDC5 nutzen.

Frage: Wer ist TEXA?

TEXA ist ein italienisches Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Diagnosewerkzeugen für die Automobilbranche spezialisiert hat. Gegründet wurde TEXA im Jahr 1992 von Bruno Vianello und seinem Partner Manuele Cavalli. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Monastier di Treviso in der Nähe von Venedig. Heute zählt TEXA zu den weltweit führenden Anbietern in seinem Bereich und unterhält Niederlassungen in mehreren Ländern.

Frage: Was ist TEXA IDC6 Software?

Die TEXA IDC6 ist die neueste Diagnosesoftware des Unternehmens TEXA und bildet das Kernstück ihrer Diagnoselösungen für Fahrzeuge. Sie führt Techniker durch alle Phasen der Fehlersuche – von der Fehleridentifikation bis zur Behebung – und bietet dabei einen KI-gestützten Diagnoseassistenten, der bei der Auswahl der richtigen Reparaturmethode hilft. Die Software ermöglicht eine schnelle und automatische Installation der neuesten Updates, reduziert Ladezeiten und sorgt für eine effiziente Kommunikation mit den Fahrzeugsystemen. Darüber hinaus unterstützt IDC6 authentifizierte Diagnosen für geschützte Fahrzeug-ECUs und bietet Zugriff auf umfangreiche TEXA-Datenbanken sowie elektrische Schaltpläne.

Frage: Was ist TEXA SUPERCAR Diagnose Integration?

Die "Texa Supercar Diagnose" ist eine spezielle Softwarelösung des italienischen Herstellers Texa, die für die professionelle Fehlerdiagnose an High-Performance-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie ermöglicht Werkstätten den Zugriff auf Hersteller-spezifische Diagnosefunktionen für Marken wie Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati und Porsche. Kern der Lösung ist die IDC6-Software, mit der Fehlercodes ausgelesen, Live-Daten analysiert und komplexe Steuergeräte-Anpassungen durchgeführt werden können. Damit ist sie ein unverzichtbares Werkzeug für alle, die exotische und europäische Supersportwagen warten und reparieren möchten.

Frage: Was ist TEXA Navigator TXT Multihub 2?

Der TEXA Navigator TXT Multihub 2 ist eine hochmoderne, universelle Diagnoseschnittstelle (VCI) des Herstellers TEXA. Dieses Gerät ist das einzige Diagnosewerkzeug seiner Art, das an einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden kann, darunter Autos, Nutzfahrzeuge, Motorräder, Boote sowie Land- und Baumaschinen. Es besticht durch ein robustes, stoßfestes Gehäuse (IP53), ein integriertes 2,42-Zoll-Display sowie vielseitige Anschlussmöglichkeiten wie WLAN, Bluetooth, USB und DoIP. In Kombination mit der TEXA-Software (z.B. IDC6) ermöglicht es umfangreiche Diagnosen, Programmierung, ADAS-Kalibrierungen und sogar Fernwartungen.

Frage: Was ist der Unterschied den Modellen Axone Voice, Nemo?

Die drei Modelle bilden eine Produktreihe mit unterschiedlichen Leistungs- und Preisklassen: Der Axone Voice ist das Top-Modell mit einem 13,3-Zoll-Display, Intel Core i5 Prozessor und weltweit einzigartiger Sprachsteuerung in Zusammenarbeit mit Microsoft. Der Axone Nemo Plus ist das Mittelklasse-Modell mit einem 11,6-Zoll-Display, Windows 11 Betriebssystem und erlaubt die gleichzeitige Arbeit in bis zu drei Diagnose-Umgebungen (z.B. Pkw, Lkw, Bike). Das dritte Modell Axone Nemo Light stellt den Einstieg dar und bietet ein 10,1-Zoll-Display sowie die Arbeit in zwei Umgebungen gleichzeitig. Während der Axone Voice bereits 2022 auf den Markt kam, ergänzen die beiden Nemo-Modelle seit Frühjahr 2024 die Familie und decken damit alle Anforderungen vom Einsteiger bis zum Profi ab.

Frage: Unterstützt TEXA die Diagnose von Fahrzeugen mit Secure Gateway (geschützter ECU)?

Texa unterstützt mit seiner IDC5- und IDC6-Diagnosesoftware eine breite Palette an Fahrzeugmodellen mit Secure Gateway (SGW). Dazu gehören neben dem gesamten Iveco-Sortiment auch viele Marken des Volkswagen-Konzerns wie VW, Audi, Seat, Cupra, Skoda und Bentley. Ebenfalls abgedeckt werden Modelle von FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep), Mercedes-Benz, Renault, KIA, Dacia, Hyundai, Genesis, Maserati, Volvo sowie Nissan. Die genaue Modellliste ist dynamisch und wird mit Software-Updates stetig erweitert, daher empfiehlt sich ein Blick in die aktuellen Release-Notes von Texa.

Frage: Wie kann ich meine TEXA-Software aktualisieren?

Um Ihre TEXA-Software zu aktualisieren, schließen Sie den einjährigen TEXPACK-Vertrag ab, der als optionales Jahresabonnement für die IDC6-Diagnosesoftware alle notwendigen Updates bereitstellt. Die Aktivierung erfolgt vollständig online. Nach Ihrer Bestellung erhalten Sie einen Texpack Vertrag, das Sie im Service-Bereich Ihrer Software annehmen und damit die 12-monatige Laufzeit starten. Der Vertrag hält Ihr Diagnosegerät mit den neuesten Fahrzeugmodellen und technischen Entwicklungen auf dem neuesten Stand und verlängert sich automatisch um ein Jahr, wenn Sie nicht rechtzeitig kündigen.

Frage: Wie beantrage ich einen Händlerwechsel?

Die Beantragung eines Händlerwechsels erfolgt unkompliziert über unser Online-Formular oder direkt durch eine kurze Mitteilung an unsere Ansprechpartner.

Dieser Wechsel kann jederzeit und ohne Einhaltung von Kündigungsfristen durchgeführt werden, da wir maximale Flexibilität für Sie gewährleisten.

Der gesamte Vorgang ist für Sie völlig kostenfrei und birgt keinerlei Risiken, da wir die komplette technische und vertragliche Abwicklung für Sie übernehmen.

Frage: Kann die TEXA IDC6 auch Klimaanlagen diagnostizieren?

Ja, die IDC6-Software bietet umfangreiche Klimadiagnose-Funktionen und wird häufig mit den TEXA KONFORT-Klimaservice-Stationen kombiniert. Sie ermöglicht das Auslesen von Fehlerspeichern, die Ansteuerung des Kompressors und andere Aktortests. Damit ist sie ein Standardwerkzeug für die professionelle Klimaservice-Werkstatt.

Frage: Was kann der KI-Diagnoseassistent in der IDC6?

Der integrierte KI-Assistent unterstützt bei der Fehlersuche, indem er wahrscheinliche Ursachen vorschlägt und sogar vorausschauende Wartungshinweise gibt. Er analysiert die Fahrzeugdaten und erleichtert so die schnelle Problemlösung. Das spart Zeit bei der täglichen Diagnosearbeit.