TEXA TPS2

Ein Tool für alle Anforderungen des Radmanagements, auch in Zukunft.

TEXA TPS2: Vielseitig und Leistungsstark für Fahrzeugdiagnose

Effiziente Kommunikation mit Hochleistungssensoren

Das TPS2 ist so konzipiert, dass es schnell und einfach mit Sensoren kommunizieren kann, die besonders während der Aktivierung eine hohe Leistung benötigen. Dies gewährleistet eine zuverlässige und reibungslose Datenübertragung, was entscheidend für präzise Diagnosen und effektive Reparaturen ist.

Hochauflösende Kamera für vielseitige Anwendungen

Mit einer 5-Megapixel-HD-Kamera und Autofokus (AF) ausgestattet, ermöglicht das TPS2 das Aufnehmen von Fotos, die an Kundenberichte angehängt werden können. Zudem können bei Bedarf QR-Codes gelesen werden, was zusätzliche Flexibilität im Arbeitsalltag bietet.

Großer Speicher und erweiterbare Speicherkapazität

Das TPS2 verfügt über einen 4 GB internen Speicher sowie einen Steckplatz für micro SD-Karten. Dies bietet ausreichend Platz zum Speichern und Laden von Berichten über durchgeführte Arbeiten an Kundenfahrzeugen. Besonders nützlich ist dies auch für das Management saisonaler Reifenwechsel, da Berichte effizient organisiert und gespeichert werden können.

Unterstützung für verschiedene Fahrzeugtypen

Mit dem TPS2 können Sie an drei verschiedenen Fahrzeugtypen arbeiten: Auto, Motorrad und LKW. Diese Vielseitigkeit macht das TPS2 zu einem unverzichtbaren Werkzeug in jeder Werkstatt.

Zwei Kommunikationsmodi für Sensoren

Das Tool bietet zwei Kommunikationsmodi für die Arbeit mit Sensoren:

1. Manuelle Auswahl: Hier können Sie gezielt den gewünschten Sensor auswählen.

2. TWS2: Die neueste Entwicklung der TWS-Funktion von TEXA, die auch auf dem TPS zu finden ist. Diese Methode ist schneller und effektiver als je zuvor, was die Effizienz und Genauigkeit der Diagnose weiter erhöht.

Das TPS2 ist ein leistungsstarkes Werkzeug, das durch seine vielseitigen Funktionen und seine einfache Handhabung den Arbeitsalltag in der Werkstatt erheblich erleichtert und optimiert.

TPS2 zeichnet sich durch Robustheit, Schnelligkeit und einfache Bedienung aus. Es besitzt ein Display, das groß genug ist, um alle notwendigen Informationen auf einem Bildschirm darzustellen. Diese besondere Kombination von Eigenschaften macht das TPS2 zum führenden Werkzeug für TPMS-Aufgaben.

Das TPS2 kommuniziert über Bluetooth (Dual Mode) mit dem TPMS-Steuergerät. Es kann sich auch über ein Wi-Fi-Modul mit dem Internet verbinden, um Software-Updates herunterzuladen, die die Fahrzeugdatenbank erweitern oder neue Softwarefunktionen hinzufügen.

Das TPS2 wird mit einem speziellen Software-Dienstprogramm ausgeliefert, das dazu dient, das Tool zu aktivieren, Handbücher einzusehen, nach Updates zu suchen und die TEXA TIRE MANAGER-Software zu betreiben.

PROZESSOR: Cortex M7

SPEICHER: RAM 8 MB,Flash 4 GB

DISPLAY: LCD IPS 3,5″ 480×320

KAMERA: 5 MP Autofocus; LED

ÜBERTRAGUNGSFREQUENZ: 125 kHz

EMPFANGSFREQUENZEN: 433 MHz – 434 MHz

KABELKOMMUNKATION: USB

DRAHTLOSE KOMMUNIKATION: Klasse 2 Dual Mode Bluetooth mit integrierter Antenne.
WiFi 802.11 b/g

BATTERIE: Li-ion 2500 mAh – 3,7 V

LAUFZEIT: ca. 10 Stunden

VERBRAUCH: USB Port 500 mA max

AUFLADEN: ca. 5 Stunden wenn das Gerät ausgeschaltet ist

EXTERNES LADEGERÄT: Modell K06S050120G/ 230 V / 5 V DC, 1,2A

PKW

BIKE

TRUCK

TEXA LASER EXAMINER 2

Lasermessung der Reifenprofiltiefe und des Bremsscheibenverschleißes

Sicherheit und Komfort beim Autofahren: Ein Muss für entspanntes Fahren

Sicherheit und Komfort sind unverzichtbare Aspekte für entspanntes Fahren. Zu den regelmäßigen Überprüfungen des Fahrzeugs gehört auch die Kontrolle des aktuellen Zustands der Räder und Bremsen.

Der LASER EXAMINER 2: Ein Präzisionswerkzeug für Werkstätten

Der LASER EXAMINER 2 ist ein handliches und praktisches Werkzeug, das den Verschleiß der Bremsscheiben auf den zehntel Millimeter genau messen kann, ohne dass das Rad vom Fahrzeug entfernt werden muss. Mit einem einfachen Adapter kann zusätzlich das Reifenprofil gemessen werden.

Einfache und schnelle Prüfungen

Mit dem LASER EXAMINER 2 können diese Prüfungen schnell und einfach durchgeführt werden. Dies ermöglicht es, dem Kunden einen detaillierten Bericht über den „Gesundheitszustand“ der Räder des Fahrzeugs zu übergeben. Dieser professionelle Service trägt zur Kundenbindung bei und bietet einen echten Mehrwert für Werkstätten und Reifenmonteure.

Mehrwert für Verkehrssicherheit und Kundenbindung

Der Einsatz des LASER EXAMINER 2 ist ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit von Fahrzeugen. Werkstätten können ihren Kunden durch die genaue Messung von Bremsscheibenverschleiß und Reifenprofil einen umfassenden Service bieten, der das Vertrauen und die Zufriedenheit der Kunden stärkt.

TEXA hat einen hochprofessionellen und leicht zu bedienenden Service entwickelt, um Informationen aus Scheiben- und Reifenmessungen effizient zu überprüfen und zu verwalten. Die Software, kompatibel mit Windows PC oder AXONE Nemo, arbeitet zusammen mit dem LASER EXAMINER 2. Mit einer einfachen und intuitiven Benutzeroberfläche kann der Mechaniker zügig eine Überprüfung des Radsystems vornehmen.

Das Menü gliedert sich in drei Bereiche: Bremsscheibe, Reifen und Fast Check. Mit der Fast Check-Funktion kann der Mechaniker schnell den Verschleiß von Scheiben und Laufflächen prüfen, was beim Fahrzeug-Check-in hilfreich ist, um dem Kunden einen klaren Überblick über den Fahrzeugzustand zu verschaffen. Ein ausführlicher Bericht kann für den Kunden ausgedruckt werden.

Die Bremsscheibenverschleißmessung mit dem LASER EXAMINER 2 vereinfacht und beschleunigt die Überprüfung der Bremsscheibe, ohne dass das Rad abgenommen werden muss. Ein in der Spitze integrierter Magnet ermöglicht es, das Gerät einfach auf die Bremsscheibe zu setzen.

Die regelmäßige Überprüfung der Reifenprofiltiefe ist unerlässlich. Ein abgenutztes Profil kann die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen, den Reifen schadensanfälliger machen und das Risiko erhöhen, dass der Fahrer bei Aquaplaning die Kontrolle verliert. Der LASER EXAMINER 2 ist mit einem speziellen Magnetkopf ausgestattet, der eine schnelle Messung der verbleibenden Profiltiefe ermöglicht. Wird er auf dem Reifen platziert, projiziert er einen Laserstrahl über die Oberfläche und führt so eine objektive Messung durch.