Knorr-Bremse Diagnose

Das in Jaltest Diagnostics integrierte Diagnosetool von Knorr-Bremse eröffnet Mechatronikern völlig neue Möglichkeiten bei der Analyse und Instandsetzung moderner Nutzfahrzeug-Bremssysteme. Es vereint die herstellerspezifische Kompetenz von Knorr-Bremse mit der vielseitigen, fahrzeugübergreifenden Diagnoseplattform von Jaltest. Dadurch können nicht nur Fehlercodes präzise ausgelesen, sondern auch detaillierte Systemparameter, Stellgliedtests und geführte Kalibrierungen durchgeführt werden. Besonders wertvoll ist die tiefe Integration in die Pneumatik- und Elektroniksysteme der Knorr-Bremse-Komponenten – etwa bei EBS, ABS oder TEBS-Steuergeräten. Für den Werkstattalltag bedeutet das: schnellere Fehlererkennung, gezielte Reparaturen und eine deutliche Reduzierung von Stillstandzeiten. So wird aus reiner Fehlersuche eine professionelle, datenbasierte Systemdiagnose auf OEM-Niveau.

Knorr-Bremse Diagnostics – Die Zukunft der Nutzfahrzeug-Diagnose im Jaltest-System

In der modernen Nutzfahrzeugdiagnose zählt jede Minute – egal ob in der Werkstatt, im Flottenmanagement oder im mobilen Serviceeinsatz. Effiziente, sichere und herstellernahe Diagnose ist entscheidend, um Ausfallzeiten zu minimieren und Systeme auf dem neuesten Stand zu halten. Mit der neuen Knorr-Bremse Diagnostics-Erweiterung für Jaltest erhalten Kfz-Mechatroniker, Diagnosespezialisten und Servicebetriebe nun ein mächtiges Werkzeug, das den Zugang zu den neuesten Bremssystemtechnologien revolutioniert.

Einleitung: Warum Knorr-Bremse Diagnostics ein Gamechanger ist

Knorr-Bremse gilt seit Jahrzehnten als Maßstab für Bremssysteme im Nutzfahrzeugsektor. Mit der zunehmenden Digitalisierung und Vernetzung von Truck- und Trailer-Systemen werden auch die Anforderungen an Diagnose und Wartung immer komplexer.
Die neue Knorr-Bremse Diagnostics-Lösung integriert sich nahtlos in die Jaltest-Plattform und bietet einen bisher exklusiven Zugang zu originalen Diagnosefunktionen und Systemen – direkt vom Hersteller Knorr-Bremse.

Damit wird die Grenze zwischen herstellerunabhängiger und herstellerinterner Diagnose durchbrochen – ein echter Fortschritt für Werkstätten, die sowohl wirtschaftlich als auch technisch auf höchstem Niveau arbeiten wollen.

Die wichtigsten Vorteile im Überblick

1. Exklusiver Zugriff auf die neuesten Systeme von Knorr-Bremse

Mit dieser neuen Integration können Anwender erstmals direkt auf die aktuelle Generation der iTEBS® X Trailer-Bremssysteme zugreifen.
Das bedeutet:

Vollständige Unterstützung der neuen Trailer-Bremstechnik von Knorr-Bremse.
Zugriff auf Daten, Parameter und Funktionen, die bisher nur autorisierten Werkstätten vorbehalten waren.
Frühzeitige Diagnose und präventive Wartung nach Herstellerstandard.

Beispiel aus der Praxis:
Ein Flottenfahrzeug mit iTEBS® X-Bremssystem meldet sporadisch eine ABS-Störung. Mit Jaltest + Knorr-Bremse Diagnostics können Techniker nun den Fehler direkt im Originalsystem auslesen, Sensorparameter live prüfen und sogar die Systemkonfiguration anpassen – ohne separate OEM-Software.

2. Zugriff auf Original- und spezifische Diagnosefunktionen

Knorr-Bremse Diagnostics öffnet die Tür zu herstellerspezifischen Testsequenzen, Funktionsprüfungen und Parametrierungen, die bisher nicht verfügbar waren.

Dazu zählen:

Original-Testpläne von Knorr-Bremse
Funktionsprüfungen von Ventilen, Sensoren und Modulatoren
Anpassungen von Trailerparametern (z. B. Achslast, ABS-Konfiguration, CAN-Kommunikation)
Aktuatorensteuerung und automatische Funktionsprüfungen

Vorteil für Werkstätten:
Kein Wechsel mehr zwischen verschiedenen Tools – alles läuft zentral über Jaltest. Das spart Zeit und reduziert Bedienfehler.

3. Interaktion mit der neuen Cloudbasierten OCT-Plattform (Online Configuration Tool)

Ein echtes Highlight ist die Anbindung an die OCT-Plattform, die cloudbasiert arbeitet und höchsten Cybersecurity-Standards entspricht.

Über die OCT-Cloud können:

Steuergeräte sicher ersetzt und konfiguriert werden
Parameteränderungen remote durchgeführt werden
Softwareupdates nach SUMS- und Cybersecurity-Richtlinien umgesetzt werden

Beispiel:
Nach einem Steuergerätewechsel im Trailer ermöglicht die OCT-Verbindung, die Konfiguration online mit den Knorr-Bremse-Servern abzugleichen und automatisch freizuschalten. Damit ist der Trailer wieder schnell einsatzbereit – rechtssicher und normkonform.

4. Truck- und Trailer-Diagnose in einem Tool

Mit Knorr-Bremse Diagnostics wird die bisherige Trennung zwischen Lkw- und Trailerdiagnose aufgehoben.
Die Software kombiniert:

Neo Green – für die Motorwagendiagnose
ECUTalk – für die Trailerdiagnose

Das Ergebnis:
Ein durchgängiger Diagnoseprozess für das komplette Zugfahrzeug inklusive Anhänger – ohne Softwarewechsel oder Kompatibilitätsprobleme.

Nutzen für Werkstätten und Flottenbetreiber

Zeitersparnis: Schnellere Fehleranalyse durch Originaldaten und automatisierte Testabläufe.
Sicherheit: Diagnose und Konfiguration nach aktuellen Cybersecurity- und SUMS-Standards.
Kompatibilität: Ein Tool für alle Marken – Truck und Trailer, herstellerübergreifend.
Effizienzsteigerung: Minimierte Stillstandzeiten, weniger Fehlinterpretationen, höhere Erst-Reparaturquote.

Fazit: Zukunftssichere Diagnosekompetenz

Mit Knorr-Bremse Diagnostics hebt Jaltest die Nutzfahrzeugdiagnose auf ein neues Niveau. Werkstätten profitieren von OEM-Genauigkeit, Cloud-Integration und einer durchgängigen Diagnosekette vom Zugfahrzeug bis zum Trailer.

Wer in der modernen Nutzfahrzeugdiagnose wettbewerbsfähig bleiben will, kommt an dieser Erweiterung nicht vorbei – sie ist der Schlüssel zu präziser, effizienter und sicherer Diagnosetechnik.