Jaltest OHW – Die universelle Diagnoselösung für Baumaschinen im Werkstattalltag

Diagnose jenseits der Straße

Wer im Bereich Nutzfahrzeuge, Land- oder Baumaschinen arbeitet, kennt das Problem: Während im Pkw-Bereich die herstellerübergreifende Diagnose längst selbstverständlich ist, sieht es bei Off-Highway-Fahrzeugen (OHW) – also Baggern, Radladern, Raupen, Walzen oder Generatoren – oft anders aus.
Hier kommen viele Hersteller, Steuergeräte und Protokolle zusammen – und jeder hat seine eigene Diagnosewelt. Genau hier setzt Jaltest OHW von Cojali an: eine komplette, markenübergreifende Diagnoselösung, speziell für Baumaschinen, Landtechnik und Spezialfahrzeuge.

Was ist Jaltest OHW?

Jaltest OHW ist Teil der Jaltest Multibrand-Diagnoseplattform, die speziell für Off-Highway-Maschinen entwickelt wurde. Das System kombiniert leistungsfähige Software mit einem robusten Diagnosetester (Jaltest Link V9), der über Bluetooth oder USB mit Laptop oder Tablet kommuniziert.

Mit Jaltest OHW lassen sich Diagnosearbeiten an nahezu allen gängigen Herstellern durchführen – darunter:

• Caterpillar

• Volvo CE

• Komatsu

• Liebherr

• JCB

• Doosan

• Hitachi

• John Deere

• Kubota

• u.v.m.

Damit deckt Jaltest OHW sowohl die Hydraulik- und Motorsteuerungen als auch Getriebe, Fahrantriebe, Klimaanlagen und AdBlue-Systeme ab – eine echte All-in-One-Lösung für den Werkstatteinsatz.

Technische Funktionen im Detail

Die Stärke der Jaltest-Software liegt in ihrer Tiefe. Hier eine Übersicht der zentralen Diagnosefunktionen, wie sie Mechatroniker in der Praxis nutzen:

1. Fehlercodes (DTCs) auslesen und löschen

• Hersteller- und systembezogene DTCs mit vollständiger Klartextbeschreibung.

• Anzeige von Fehlerstatus, Priorität, Häufigkeit und letzten Auftritt.

• Geführte Reparaturhinweise direkt in der Software, inkl. möglicher Ursachen und Prüfverfahren.

2. Messwerte und Parameter live anzeigen

• Darstellung von Echtzeitdaten wie Ladedruck, Drehmoment, Hydraulikdruck oder Sensordaten.

• Graphische Ansicht zur Analyse dynamischer Signale.

• Möglichkeit zum Vergleich mehrerer Messwerte für Plausibilitätsprüfungen.

3. Stellgliedtests

• Aktive Ansteuerung von Komponenten, z. B.:

  • Einspritzventile

  • Abgasrückführventile (AGR)

  • Lüftersteuerungen

  • AdBlue-Pumpen

  • Getriebeschaltventile
    Damit lässt sich schnell erkennen, ob das Problem mechanisch, elektrisch oder softwareseitig ist.

4. Kalibrierungen und Anpassungen

Nach Reparaturen an Hydrauliksystemen oder Steuerungen sind oft Kalibrierungen notwendig:

• Nullpunktkalibrierung von Drucksensoren

• Kalibrierung von Joysticks, Pedalen oder Proportionalventilen

• Rücksetzung von Wartungsintervallen

• Kalibrierung von Getriebe- oder Fahrantriebssteuerungen

Diese Funktionen sind unverzichtbar nach Instandsetzungen, etwa bei Austausch von Ventilen, Joysticks oder Sensoren.

5. Service- und Wartungsdaten

• Zugriff auf Wartungspläne, Drehmomenttabellen, Steckplatzbelegungen und Leitungspläne.

• Darstellung von Hydraulik- und elektrischen Schaltplänen direkt im Programm.

• Anleitungen und Arbeitszeiten erleichtern die Kalkulation und Fehlersuche.

Nutzen in der Werkstattpraxis

Gerade bei modernen Baumaschinen mit komplexen CAN-Bus-Systemen (z. B. SAE J1939, ISO 15765 oder KWP2000) spart Jaltest OHW viel Zeit:

• Statt jede Maschine mit der jeweiligen OEM-Software anzugehen, nutzt der Techniker ein einheitliches Bedienkonzept.

• Durch die integrierten Prüfprotokolle dokumentiert das System jede Diagnose – wichtig für Werkstattnachweise oder Kundenberichte.

• Mit Bluetooth-Verbindung kann der Mechatroniker direkt am Fahrzeug arbeiten, auch in schwer zugänglichen Bereichen.

Ein praktisches Beispiel:

Bei einem Volvo-Radlader mit AdBlue-Störung zeigt Jaltest OHW sofort den DTC an, inklusive Erklärung („Drucksensor unplausibel – Leitungsbruch möglich“).
Über den Messwertvergleich erkennt der Techniker, dass kein Signal am Steuergerät ankommt → Messung am Sensor → Leitung defekt → Reparatur erfolgreich – Zeitersparnis: über 50 % gegenüber herstellerspezifischer Software.

Software und Updatepolitik

Cojali aktualisiert die Jaltest-Software mehrmals jährlich, sodass ständig neue Modelle und Steuergeräte integriert werden.
Jede Lizenz enthält:

• Zugang zum Jaltest Info Online Portal mit Schaltplänen, Arbeitszeiten und Prüfverfahren

• Regelmäßige Online-Updates

• Optionalen Remote-Support und Training-Module

Damit bleibt das System technologisch auf dem neuesten Stand – ein entscheidender Punkt in einer Branche mit ständig neuen Maschinengenerationen.

Fazit: Eine Diagnoseplattform, die wirklich weiterhilft

Für Werkstätten, die regelmäßig an Baumaschinen, Aggregaten oder mobilen Arbeitsmaschinen arbeiten, ist Jaltest OHW eine enorme Erleichterung.
Es ersetzt viele herstellerspezifische Tools, spart Zeit, liefert präzise Diagnosen und dokumentiert die Arbeit professionell.

Kurz gesagt:

Jaltest OHW ist die universelle Diagnoselösung, die die Sprache der Baumaschinen spricht – von Caterpillar bis Liebherr.

Praxis-Tipp für Mechatroniker

Wenn Du regelmäßig mit gemischten Maschinenflotten arbeitest – z. B. in Bauunternehmen, Mietparks oder kommunalen Werkstätten – ist Jaltest OHW eine Investition, die sich schnell bezahlt macht.
Besonders in Kombination mit dem Jaltest Link V9 und einem robusten Werkstatt-Laptop bekommst du ein mobiles Diagnosesystem, das dich im Feld genauso unterstützt wie in der Werkstatt.

Inhaltserklärung – Jaltest OHW Version 25.3

Neuerungen der Jaltest-Diagnosesoftware für die Off-Highway-Welt (OHW) in der Version 25.3.
Es zeigt:

• neue Marken und Modelle, die jetzt unterstützt werden,

• neue Systeme und Funktionen,

• neue Diagnosemöglichkeiten, Servicefunktionen und Konfigurationen.

Für Werkstätten bedeutet das: erweiterte Abdeckung, mehr Steuergeräte, tiefere Eingriffe und genauere Fehlersuche, besonders durch neue SMART-Guides und zusätzliche Komponenten-Programmierungen.

1. Erweiterte Marken- und Modellabdeckung

1.1 OHW – Schweres Gerät

Neu unterstützte Marken:

• BAUER, BOBCAT, CASAGRANDE, FRANNA, MOROOKA, ZENVAN

Erweiterte Abdeckung bestehender Marken:

• Caterpillar, Doosan, Hydrema, JCB, John Deere, Kässbohrer, Liebherr, Terex, XCMG, Zoomlion

Nutzen:
Mehr Maschinen können ohne OEM-Tester diagnostiziert werden – besonders wichtig bei älteren, spezialisierten oder importierten Maschinen.

1.2 OHW – Kompaktgeräte

Neue Marken:

• MOROOKA, SCHMIDT, ZENVAN

Erweiterte Modelle:

• Caterpillar, Ditch Witch, Gehl, Hydrema, JCB, John Deere, Menzi Muck, Schäffer

Nutzen:
Gerade bei Kompaktmaschinen wie Ladern oder Kompaktbaggern wächst die Unterstützung im Bereich ABS, Motor, Hydraulik und Anzeigeeinheiten.

1.3 Stationärmotoren

Neue Marke:

• KAESER

Erweiterte Modelle:

• SCANIA

Nutzen:
Wichtig für Betriebe, die Kompressoren, Pumpen oder Aggregate betreuen – vor allem bei emissionsrelevanten Eingriffen.

1.4 Mehrzweckfahrzeuge

Erweiterte Modelle:

• AUSA

Nutzen:
Besonders relevant für Kommunal- und Baustellenfahrzeuge (z. B. Kehrmaschinen, Transporter).

2. Neue Diagnosefunktionen und Systeme

2.1 DEVELON – E-EPOS (RS232)

E-EPOS ist das zentrale Energiemanagement- und Hydrauliksystem.

Neu:

• Diagnose über RS232 bei DL-7 Serie.

Technischer Nutzen:
RS232 ist eine serielle Punkt-zu-Punkt-Verbindung – Jaltest ermöglicht jetzt die Kommunikation mit älteren aber komplexen E-EPOS-Steuerungen.
Das bringt vollen Zugriff auf Hydraulikmodi, Pumpenregelung, Durchflussdaten und Prioritätslogik.

2.2 Caterpillar – Wichtige neue Steuergeräte und Servicefunktionen

Motorsteuergerät C-3.4B (J1939)

Neue Funktionen:

• SCR-Wartungseingriffe

• Rücksetzen PRV (Pressure Relief Valve)

• Komponentenwechsel im Kraftstoffsystem

Das PRV begrenzt den Raildruck. Nach Austausch muss der Nullpunkt neu gesetzt werden, damit die Druckregelung wieder stabil arbeitet.
SCR-Eingriffe beinhalten z. B.:

• NOx-Sensor-Checks

• Dosierventiltests

• Ammoniak-Schlupfkontrolle

CHM – Zentralrechner Serie 700

Neue Maßnahmen, wohl im Bereich Arbeitsgeräte, Hydraulik und Sicherheit.

BRC – Bremssystem Serie 700

Zugriff über CDL (Caterpillar Data Link).

Besonders wichtig für Bremswartung an knickgelenkten Ladern oder Dozern.

2.3 Bosch Rexroth – BODAS RC Series 31

Neue Maßnahmen über CAN.

BODAS ist ein hochentwickeltes Hydraulik-/Fahrsteuerungssystem.
Über CAN kann Jaltest jetzt:

• Parameter lesen/verändern,

• Soll-/Istwerte analysieren,

• sicherheitsrelevante Hydraulikfunktionen testen.

2.4 HITACHI – ZX Series 7

Neue Systeme:

• ICF – Zentralrechner

• MON – Kombi-Steuergerät

• ACC – Klimasteuergerät

Kommunikation über J1939.

Vollständige Diagnose der neuen Maschinengeneration, inkl. Anzeige, Klimasteuerung, Motor-Infos und Hydraulikvernetzung.

2.5 John Deere CE – Große Erweiterung

Neue Systeme:

• SSM – Steuerung für Antriebssysteme

• AVC – Achs-/Verteilungssteuerung

• HVC – Hydrauliksteuergerät (z. B. Rohrverleger-Konfiguration)

Ebenso neue Servicefunktionen bei SCR/DEF der G-Serie.

Zum ersten Mal tiefgehende Eingriffe in Hydraulikparameter wie:

• Hubwerksgeschwindigkeit

• Druckbegrenzungen

• Zusatzsteuerkreise

Gerade für Rohrverleger extrem wichtig.

2.6 Motorsteuergeräte DEUTZ / MTU / YANMAR / EDC17 / DPF-Regeneration

Mehrere Motoren haben neue DPF- und SCR-Funktionen erhalten.

Beispiel YANMAR:

• passive DPF-Regeneration

• Service-Regeneration mit Rußgehalt

• DCU (Diesel Control Unit) Checks

Beispiel MTU:

• ACM3 – Komplette SCR-Komponentenwechsel + Spezial-Fehlerlöschung

3. Neue Smart-Guides

Für Systeme wie:

• C-9.3

• ARD

• SCR/DEF

Diese Guides führen Schritt für Schritt durch:

• Fehlerbild

• Ursache

• Prüfung

• Empfehlung

Perfekt für Schulungen oder weniger erfahrene Techniker – der Leitfaden verhindert typische Fehlinterpretationen bei Abgasproblemen.

4. Neue Diagnosehardware

Neu:

• JDC 575A Adapter für ZF-Getriebe

Damit lassen sich auch moderne ZF-Getriebe wie die Ecom oder TraXon-Familie im OHW-Bereich auslesen.
Besonders relevant bei Baumaschinen, Staplern und Flughafenfahrzeugen.

Was bringt Version 25.3?

• deutlich breitere Fahrzeugabdeckung,

• mehr Steuergerätezugriff (Motor, Hydraulik, Display, Bremse, Klima),

• tiefere parametrische Eingriffe,

• professionellere SCR/DPF-Diagnose,

• bessere Unterstützung für Schulung und Werkstatt durch SMART-Guides.