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DM303 Multimeter Bedienungsanleitung
BEDIENUNGSANLEITUNG – Multimeter DM303
SICHERHEITSHINWEISE (Bitte zuerst lesen!)
Das DM303 Multimeter wird gemäß GB4793.1 (Sicherheitsanforderungen für elektrische Messgeräte) und IEC61010 entwickelt und produziert. Es erfüllt die Anforderungen an Doppelisolierung, die Überspannungskategorien CAT II 1000 V und CAT III 600 V sowie die Verschmutzungsgrad-2-Normen. Bitte verwende das Gerät gemäß dieser Anleitung – andernfalls können die Schutzfunktionen eingeschränkt oder wirkungslos werden.
Das DM303 Multimeter wird gemäß GB4793.1 (Sicherheitsanforderungen für elektrische Messgeräte) und IEC61010 entwickelt und produziert. Es erfüllt die Anforderungen an Doppelisolierung, die Überspannungskategorien CAT II 1000 V und CAT III 600 V sowie die Verschmutzungsgrad-2-Normen. Bitte verwende das Gerät gemäß dieser Anleitung – andernfalls können die Schutzfunktionen eingeschränkt oder wirkungslos werden.
Vor der Benutzung prüfen, ob die Isolierung der Messleitungen unbeschädigt ist. Bei sichtbaren Schäden an den Leitungen oder am Gehäuse oder bei Verdacht auf Fehlfunktion das Gerät nicht mehr verwenden.
Beim Arbeiten mit der Messspitze die Finger immer hinter dem Fingerschutzring halten.
Zwischen Geräteklemmen und Massepotential keine Spannung über 1000 V anlegen – Gefahr von Stromschlag und Geräteschaden.
Bei Messungen mit Spannungen über 60 V DC bzw. 42 V AC besondere Vorsicht wegen Stromschlaggefahr.
Das Gerät nicht betreiben, solange die rückseitige Abdeckung nicht korrekt montiert ist – sonst besteht Stromschlaggefahr.
Messsignale dürfen die jeweils zulässigen Grenzwerte nicht überschreiten – Gefahr von Stromschlag und Geräteschaden.
Strom-Messbuchsen nicht zum Spannungsmessen verwenden, und keine Spannung im Strommessbereich messen.
Im Gerät sind selbstrückstellende Sicherungen verbaut. Interne Verdrahtung nicht verändern – Gefahr von Geräteschaden und Sicherheitsrisiken.
Wenn das Batteriesymbol im Display rot erscheint, die Batterie rechtzeitig ersetzen, um die Messgenauigkeit zu gewährleisten.
Gerät nicht in heißer oder sehr feuchter Umgebung betreiben oder lagern, insbesondere nicht in nasser Umgebung – Feuchtigkeit kann die Geräteeigenschaften verschlechtern.
Gehäuse mit einem feuchten Tuch und mildem Reinigungsmittel säubern, keine Scheuermittel oder Lösungsmittel verwenden.
Das DM303 Multimeter ist ein handliches, neues speizielles Diagnose-Multimeter, das digitale Oszilloskop-, Digitalmultimeter-, Kfz-Leitungs- und Kfz-Signalsignaldetektion in einem Gerät kombiniert. Es basiert auf eingebetteter digitaler Steuerungstechnik.
Multimeter-Modus:
Messung von AC/DC-Spannung und -Strom (DC = 0 ... 1000 V, AC = 0 ... 700 V, 0 ... 20 A und 0 ... 200 mA)
Widerstand (0 ... 1 MOhm)
Dioden-Durchlassspannung
Durchgang
Frequenz (1 Hz ... 1 MHz)
Oszilloskop-Modus:
Vollständiges intelligentes Messsystem mit Signaleingang, Datenerfassung, Datenverarbeitung und Autosuche
Bandbreite der Wellenformmessung: 500 kHz
Variable Abtastfrequenz zur Messung langsam veränderlicher Signale
Speziell geeignet zur Messung und Beobachtung verschiedenster Signale in Fahrzeugschaltungen, z. B.:
Motorantriebssignale und Motorversorgungsspannung
Zündimpulssignale von Verbrennungsmotoren
Nockenwellen- und Kurbelwellensignale
Raddrehzahlsensorsignale
Lambda-/Sauerstoffsensorsignal usw
Kfz-Leitungsprüfung:
Online-Test von Niederspannungskreisen im Fahrzeug
Anzeige von Hochspannung oder Leitungsleckage
Ausgabe der Batteriespannung zur Prüfung von Bauteilen (0 ... 5 A)
Absenken der Spannung zum Ansteuern von Bauteilen (z. B. Beleuchtung)
Prüfung der Batteriespannung beim Starten eines Benzinfahrzeugs zur Beurteilung von Startsystem und Batterie
Analoge Signalausgabe:
Einsatz bei ECU-Tests
Simulation von Rechteck- und Sinussignalen
Simulation von Einspritzsignalen zum Ansteuern von Einspritzdüsen (500 ... 6000 RPM)
Auslesen der K-Leitungsdaten und CAN-Bus-Signale im Fahrzeug
Die Multimeter- und Oszilloskopfunktionen sind integriert. Beim Spannungsmessen mit den Messleitungen kann mit der Taste [Fn] direkt in den Oszilloskopmodus umgeschaltet werden, um die Signalform bequem zu beobachten.
Diagnosetechnik Richter GmbH Geschäftsführer Mike Richter
Spinnereistr. 212a, 09405 Zschopau
Deutschland
+49 (0) 173 5887265
fahrzeugdiagnose.richter@gmail.com
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