Die neue Generation der Elektrofahrzeugdiagnose – leistungsstark, intelligent und zukunftssicher

Mit dem neuen THINKCAR THINKTOOL T391 EV präsentiert THINKCAR ein modernes und leistungsfähiges Diagnosesystem, das speziell für die professionellen Anforderungen bei der Wartung, Fehlersuche und Reparatur von Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und Plug-in-Hybriden entwickelt wurde.

Die zunehmende Elektrifizierung der Fahrzeugflotten stellt freie Kfz-Werkstätten vor neue Herausforderungen. Neben den klassischen elektronischen Steuergeräten müssen heute auch Hochvoltbatterien, Batteriemanagementsysteme, Ladeelektronik, Wechselrichter und elektrische Antriebssysteme zuverlässig diagnostiziert werden.

Genau für diese Aufgaben wurde das THINKTOOL T391 EV entwickelt.

Das Diagnosegerät kombiniert eine umfassende Fahrzeugdiagnose auf OE-Niveau mit spezialisierten Funktionen für die Hochvolttechnik. Dadurch können Werkstätten nicht nur herkömmliche Fehlercodes auslesen, sondern auch komplexe Probleme im elektrischen Antriebsstrang und in der Hochvoltbatterie systematisch untersuchen.

Mit seiner Unterstützung für über 140 Elektro- und Hybridfahrzeugmarken, dem modernen TCOS-Betriebssystem und einem leistungsfähigen 10-Zoll-Touchscreen ist das THINKTOOL T391 EV eine professionelle Diagnoselösung für die Elektromobilität.

1. Professionelle Hochvoltbatterie-Diagnose – Fehler erkennen, bevor teure Reparaturen entstehen

Die Hochvoltbatterie gehört zu den wichtigsten und teuersten Komponenten eines Elektrofahrzeugs. Bereits geringe Abweichungen einzelner Batteriezellen, Temperaturprobleme oder Fehler im Batteriemanagement können die Leistung, Reichweite und Betriebssicherheit beeinflussen.

Das THINKTOOL T391 EV bietet spezialisierte Diagnosefunktionen, um den Zustand des Hochvoltbatteriesystems detailliert zu untersuchen.

Zu den wichtigsten Diagnosemöglichkeiten gehören:

• Batteriepack-Diagnose: Untersuchung des Hochvoltbatteriesystems und seiner elektronischen Komponenten.

• Batteriezellenspannungen: Anzeige und Vergleich der Spannungswerte einzelner Zellen beziehungsweise Zellgruppen, soweit vom Fahrzeug unterstützt.

• Batteriezustand (SOH): Auswertung verfügbarer Zustandsinformationen zur Beurteilung der Batteriealterung.

• Batterieladezustand (SOC): Ermittlung des aktuellen Ladezustands anhand der vom Fahrzeug bereitgestellten Daten.

• Batteriemanagementsystem (BMS): Diagnose der elektronischen Überwachung und Steuerung der Hochvoltbatterie.

• Temperaturüberwachung: Kontrolle der vom Fahrzeug bereitgestellten Temperaturmesswerte.

• Fehlerspeicheranalyse: Auslesen und Löschen von Fehlercodes in den relevanten Hochvoltsystemen.

Der Vorteil für die Werkstatt: Anstatt bei Batterieproblemen auf Verdacht teure Komponenten auszutauschen, können Techniker vorhandene Messwerte gezielt vergleichen, Auffälligkeiten erkennen und die weitere Fehlersuche eingrenzen.

Gerade bei gebrauchten Elektrofahrzeugen, Reichweitenproblemen oder Störungen beim Ladevorgang eröffnet die Hochvoltbatterie-Diagnose zusätzliche Möglichkeiten für professionelle Diagnose- und Serviceleistungen.

2. Umfangreiche Diagnose von Elektro- und Hybridfahrzeugen

Das THINKTOOL T391 EV ist nicht auf die Hochvoltbatterie beschränkt. Es ermöglicht auch die Diagnose zahlreicher weiterer elektronischer Fahrzeugsysteme.

Dazu gehören beispielsweise:

• Elektrische Antriebsmotoren und deren Steuergeräte

• Wechselrichter und Leistungselektronik

• Hochvoltbatterie und Batteriemanagement

• Onboard-Ladegeräte und Ladesysteme

• Energiemanagement und Hochvoltsteuerung

• Thermomanagement und Batteriekühlung

• Brems- und Stabilitätssysteme

• Komfort- und Karosserieelektronik

Mit der vollständigen Systemdiagnose können vorhandene Steuergeräte identifiziert und ihre Fehlerspeicher untersucht werden. Die Live-Daten-Anzeige ermöglicht es, aktuelle Betriebswerte während der Diagnose zu verfolgen.

Zusätzlich stehen, abhängig vom jeweiligen Fahrzeug, bidirektionale Stellgliedtests, Codierungen, Anpassungen und Sonderfunktionen zur Verfügung.

Beispielsweise können geeignete Stellglieder gezielt angesteuert oder nach Reparaturen notwendige Anpassungsprozesse durchgeführt werden. Die tatsächlich verfügbaren Funktionen richten sich nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät.

THINKCAR T391 EV

3. THINKCAR D300 EV – Spezielles Diagnoseinterface für Elektrofahrzeuge

Ein entscheidender Bestandteil des neuen T391 EV ist das speziell entwickelte THINKCAR D300 EV VCI.

Dieses Diagnoseinterface ermöglicht die Kommunikation zwischen dem Diagnose-Tablet und den elektronischen Steuergeräten des Fahrzeugs.

Im Gegensatz zu einfachen OBD2-Diagnosegeräten ist die Kombination aus D300 EV und der EV-Diagnosesoftware auf die besonderen Anforderungen elektrifizierter Fahrzeuge ausgelegt.

Damit können nicht nur allgemeine Fahrzeugfehler untersucht werden, sondern auch herstellerspezifische Diagnoseinformationen aus dem Hochvoltsystem und dem Batteriemanagement verarbeitet werden.

Für die Werkstatt bedeutet dies einen deutlich erweiterten Diagnoseumfang bei der Fehlersuche an modernen Elektrofahrzeugen.

4. 31 professionelle Service- und Wartungsfunktionen

Neben der umfangreichen Fehlerdiagnose bietet das THINKTOOL T391 EV insgesamt 31 Service- und Wartungsfunktionen.

Diese unterstützen die Werkstatt bei regelmäßig wiederkehrenden Arbeiten und bei notwendigen elektronischen Anpassungen nach einer Reparatur.

Typische Anwendungsbereiche sind beispielsweise das Zurücksetzen von Wartungsintervallen, die elektronische Parkbremse, das Anlernen von Komponenten, die Kalibrierung von Lenkwinkelsensoren sowie weitere fahrzeugspezifische Servicearbeiten.

Dadurch lassen sich viele Wartungs- und Reparaturprozesse direkt mit dem Diagnosegerät durchführen, ohne für jede einzelne Aufgabe ein separates Diagnosewerkzeug einsetzen zu müssen.

5. Über 140 unterstützte Elektro- und Hybridfahrzeugmarken

Ein wichtiger Vorteil des THINKTOOL T391 EV ist seine breite Fahrzeugabdeckung.

Mit der Unterstützung von mehr als 140 Elektro- und Hybridfahrzeugmarken weltweit ist das Gerät insbesondere für freie Mehrmarkenwerkstätten interessant.

Die Diagnoseplattform ist darauf ausgelegt, Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller innerhalb einer gemeinsamen Bedienoberfläche zu bearbeiten.

Regelmäßige Softwareupdates erweitern die Fahrzeugabdeckung und berücksichtigen neue Fahrzeugmodelle, Steuergeräte und Diagnosefunktionen.

Damit kann die Werkstatt ihre Diagnosemöglichkeiten kontinuierlich an die technische Entwicklung der Elektromobilität anpassen.

6. Neues TCOS-Betriebssystem – Schnellere und einfachere Diagnose

Das THINKTOOL T391 EV arbeitet mit dem modernen THINKCAR TCOS-Betriebssystem.

Die Benutzeroberfläche wurde für einen übersichtlichen und effizienten Diagnoseablauf entwickelt. Wichtige Funktionen sind einfach erreichbar und umfangreiche Fahrzeugdaten werden strukturiert dargestellt.

Besonders bei komplexen Diagnosen mit zahlreichen Steuergeräten ist eine verständliche Darstellung entscheidend.

Techniker profitieren von einer intuitiven Menüführung, übersichtlichen Messwertanzeigen und optimierten Arbeitsabläufen.

Das reduziert den Bedienaufwand und ermöglicht eine schnellere Einarbeitung in das Diagnosesystem.

7. Leistungsfähige Hardware für den täglichen Werkstatteinsatz

Technische Daten – THINKTOOL T391 EV

Eigenschaft Ausstattung

Display 10-Zoll-HD-Touchscreen

Betriebssystem THINKCAR TCOS

Arbeitsspeicher 4 GB RAM

Interner Speicher 128 GB

Akkukapazität 12.600 mAh

Kommunikation WLAN und Bluetooth

Diagnoseinterface THINKCAR D300 EV

Fahrzeugabdeckung Über 140 EV- und Hybridmarken

Servicefunktionen 31

Softwareupdates

2 Jahre kostenlose EV-Updates

Einsatzgebiet

Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge

Der große Touchscreen bietet ausreichend Platz für Fehlerspeichereinträge, Messwerttabellen und grafische Darstellungen. Der leistungsfähige Akku unterstützt den mobilen Einsatz am Fahrzeug, während die robuste Bauweise auf die Anforderungen des Werkstattalltags ausgelegt ist.

8. Erweiterbar mit professionellem THINKCAR-Zubehör

Das THINKTOOL T391 EV kann mit weiteren Diagnose- und Werkstattlösungen aus dem THINKCAR-System erweitert werden.

Dazu gehören unter anderem:

• Oszilloskop: Zur Untersuchung elektrischer Signale, Sensoren und Steuergerätekommunikation.

• RDKS-Diagnose: Zur Wartung und Bearbeitung von Reifendruckkontrollsystemen.

• ADAS-Kalibrierung: Für Arbeiten an Fahrerassistenzsystemen mit entsprechender Kalibrierausrüstung.

• Batterietest: Zur Prüfung von Niedervoltbatterien und elektrischen Versorgungssystemen.

• Videoendoskop: Zur optischen Untersuchung schwer zugänglicher Bauteile.

• Schlüsselprogrammierung: Für unterstützte Wegfahrsperren- und Schlüsselfunktionen.

• PROG-Funktionen: Für zusätzliche unterstützte Programmier- und Elektronikarbeiten.

THINKTOOL T391 EV bei Diagnosetechnik Richter GmbH – Mit professioneller Beratung und technischem Support

Als offizieller THINKCAR Distributor für Deutschland und Österreich bietet Ihnen die Diagnosetechnik Richter GmbH nicht nur professionelle Diagnosetechnik, sondern auch die passende technische Unterstützung für den täglichen Werkstatteinsatz.

Profitieren Sie von über 25 Jahren Erfahrung in der Kfz-Diagnosetechnik, praxisorientierter Beratung, Anwenderschulungen und technischem Support.

Wir unterstützen Sie bei der Auswahl des passenden Diagnosegerätes, der Einrichtung, der Anwendung sowie bei Fragen zu Diagnosefunktionen und Fahrzeugabdeckung.

Denn ein modernes Diagnosegerät entfaltet seinen vollen Nutzen erst dann, wenn es im Werkstattalltag richtig und effizient eingesetzt wird.

THINKCAR T391 EV: Der professionelle Einstieg in die moderne Hochvoltdiagnose

Das THINKCAR THINKTOOL T391 EV verbindet professionelle Mehrmarkendiagnose mit speziellen Funktionen für die Elektromobilität.

Die Kombination aus Hochvoltbatterie-Diagnose, BMS-Analyse, vollständiger Steuergerätediagnose, 31 Servicefunktionen, leistungsfähiger Hardware und über 140 unterstützten Elektro- und Hybridfahrzeugmarken macht das Gerät zu einer leistungsstarken Lösung für moderne Kfz-Werkstätten.

THINKCAR THINKTOOL T391 EV – Elektrofahrzeuge professionell diagnostizieren, Fehler schneller erkennen und neue Werkstattpotenziale erschließen.

Bestellnumer: TK0079
Preisinfo: 2300,00 € #

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