TEXA IDC5 BIKE
Diagnose an Motorrädern und Quads
Die Diagnose an Motorrädern und Quads ist ein entscheidender Prozess, um die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Langlebigkeit dieser Fahrzeuge zu gewährleisten. In einer professionellen Werkstatt setzen wir spezialisierte Diagnoseverfahren ein, um effizient Fehler zu finden, Reparaturen zu planen und präventive Wartungen durchzuführen. Hier ist eine Übersicht, warum eine professionelle Diagnose unerlässlich ist und welche Vorteile sie bietet.
Warum ist eine professionelle Diagnose notwendig?
Moderne Elektronik und Sensorik: Motorräder und Quads sind zunehmend mit komplexen elektronischen Systemen ausgestattet. Von Motorsteuerungen über ABS bis hin zu komplexen Bordcomputern bieten diese Systeme eine Fülle an Informationen, die für eine genaue Diagnose genutzt werden können.
Sicherheit: Fehler in kritischen Systemen wie Bremse, Lenkung oder Antrieb können zu schweren Unfällen führen. Eine professionelle Diagnose hilft, diese Risiken zu minimieren, indem Probleme frühzeitig erkannt und behoben werden.
Effizienz: Eine präzise Diagnose spart Zeit und Kosten, indem sie gezielt auf die Problembereiche hinweist. Das vermeidet das Austauschen unnötiger Teile und verkürzt die Reparaturzeit.
Insbesondere bei neueren Modellen sind regelmäßige Inspektionen und Diagnosen vorgeschrieben, um den gesetzlichen Standards zu entsprechen.
Professionelle Diagnose in der Werkstatt
Diagnosegeräte: Professionelle Werkstätten verfügen über moderne Diagnosegeräte, die spezifisch für Motorräder und Quads entwickelt wurden. Diese Geräte lesen Fehlercodes aus, prüfen Sensoren und Aktoren, liefern detaillierte Informationen über den Zustand verschiedener Komponenten, setzen das Serviceintervall zurück, lernen dazu neue Bauteile an, alles für einen professionellen Service.
Oszilloskop: Bei elektrischen Problemen wird ein Oszilloskop eingesetzt, um Spannungs- und Stromverläufe zu analysieren und mögliche Störungen im System zu identifizieren.
Spezifische Fachkenntnis: Geschulte Techniker sind speziell für die Diagnose an Motorrädern und Quads geschult und kennen die typischen Problemzonen der verschiedenen Modelle. Dies ermöglicht eine schnelle und präzise Identifikation der Probleme.
Datenbanken: Die TEXA IDC5 BIKE verfügt über eine umfangreiche Datenbank, in denen bekannte Fehlercodes und deren Ursachen aufgeführt sind. Dadurch können Fehler schneller und genauer behoben werden.
Texa IDC5 BIKE PC Lösung (Windows)
Der Texa NAVIGATOR TXB 2 repräsentiert die neueste Generation von Fahrzeugschnittstellen, die eigens für die Sektoren BIKE und Marine konzipiert wurden. Seine leistungsstarke und schnelle Prozessoreinheit gewährleistet eine exakte Datenverarbeitung der Steuergeräte, selbst im PassThru-Modus.
Die neueste Generation der Bluetooth-Technologie und ein neuer USB-C-Anschluss garantieren eine schnellere Verbindung und einen optimalen Datendownload. Zudem verbessern die neuen RGB-LEDs die Bedienbarkeit. Aufgrund seiner speziellen Hardwaremerkmale ist das Gerät mit allen gängigen Protokollen kompatibel. Es besitzt einen integrierten 16-Pin-CPC-Anschluss, der die Verwendung aller BIKE-Diagnosekabel ermöglicht. Neben der Standarddiagnose kann auch eine Aufzeichnung der Diagnosesitzung während der Fahrt erfolgen.
Die VCIs (Vehicle Communication Interfaces) von TEXA dürfen im Modus "Testfahrten" oder "Dynamische Prüfungen" nur von Personen verwendet werden, die über die notwendigen beruflichen Kenntnisse und Fähigkeiten in der Diagnose von Kraftfahrzeugen und/oder Bootsmotoren verfügen. Dies schließt spezifisches Wissen über die in Fahrzeugen und Booten eingebauten Sicherheitssysteme ein. Die erforderlichen Kenntnisse und Fähigkeiten können auch durch technische Schulungen erworben werden. Durch die Aktivierung dieses Modus bestätigen Sie, dass Sie über die notwendigen technischen Kompetenzen verfügen und mit den Funktionen und Bedingungen vertraut sind, um die VCI im Modus "Testfahrten" oder "Dynamische Prüfungen" sicher zu verwenden.
MODEL: NAVIGATOR TXB 2
PROZESSOR
CORTEX M7 STM32H735AGI6 up to 550 MHz, 1MB
FLASH, 564KB RAM
SRAM-SPEICHER
16 MBits organisiert in 1024K x 16 bits
SRAM
256 MBits organisiert in 4096K x 4 banks x 16 bits
eMMC SPEICHER
8 GByte auf einem 8-bit bus
FAHRZEUGSPANNUNG
Systemmanagement bei 12 V und 24 V
EXTERNE SPANNUNGSVERSORGUNG
12 ÷ 24 V
USB KOMMUNIKATION
2.0 high speed 5 V / 500 mA
KABELLOSE VERBINDUNG
Bluetooth 5.0 class1
OPERATIVES BAND
2402 ÷ 2480 MHz
MAXIMALE ÜBERTRAGENE RADIOFREQUENZ-LEISTUNG
10 dBm
ELEKTRONISCHER SCHALTER
2-Wege, 13 unabhängige Positionen
DIAGNOSEANSCHLUSS
16-pin CPC
UNTERSTÜTZE PROTOKOLLE
• Blinkcode
• K, L (mit Stromschutz 100 mA),ISO9141-2, ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 2 Kanäle
• CAN ISO 11898-3 LOW Speed
• CAN SAE J2411 Single Wire
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232
VISUELLE WARNUNG
LED: RGB x3
12 V VERBAUCH
300 mA
24 V VERBRAUCH
100 mA
BETRIEBSTEMPERATUR
0 ÷ 50 °C
LAGERTEMPERATUR
– 20 ÷ 60 °C
BETRIEBSFEUCHTIGKEIT
10 ÷ 80 % ohne Kondensation
RICHTLINIEN
RED 2014/53/EU
RoHS 2011/65/EU und delegierte Richtlinie 2015/863/EU
TEXA AXONE NEMO LIGHT
Die AXONE NEMO LIGHT Diagnoselösung ist für jedes Budget geeignet und wurde speziell für die anspruchsvollen Bedingungen in Werkstätten entwickelt. Sie bietet optimale Funktionalität, um den speziellen Anforderungen der Branche zu entsprechen. Das Gerät ist kompakt und robust, zuverlässig und praktisch, und sichert beste Leistung in allen Situationen.
Mit modernster Technologie ausgestattet, erzielt der AXONE NEMO LIGHT konstant hervorragende Ergebnisse, die für den Werkstatteinsatz essentiell sind. Er läuft auf dem Betriebssystem Windows 11, wird von einem Intel N100 Quad Core Prozessor angetrieben und verfügt über ein helles 10,1-Zoll-Display.
Zudem ist er mit einem 8-GB-RAM ausgestattet, der ideal für die Tabletsteuerung ist, und einem 250-GB-Festplattenspeicher, der genügend Raum für die Speicherung von Daten und Anwendungen bietet. Für die Konnektivität sorgen Wi-Fi und Bluetooth 5.2-Module, die einen schnellen und verlässlichen Zugang zu Netzwerken und anderen Geräten ermöglichen.
TTC Spannungsprüfer
Das TTC ist ein Gerät zur Überprüfung der korrekten Spannung des Motorsteuerriemens, konzipiert nach Ducati-Spezifikationen und speziell für Ducati-Motorräder. Das fachgerechte Spannen des Zahnriemens ist entscheidend für die Zuverlässigkeit und Sicherheit: Eine präzise Installation und professioneller Service sind nur mit einem Messinstrument wie dem TTC möglich.
Das Werkzeug misst mit einem hochsensiblen Mikrofon, das die Resonanzfrequenz analysiert.
Kompakt, handlich und schnell
Das vollständig kabellose Gerät wird mit wiederaufladbaren Batterien betrieben (Ladegerät inklusive). Es benötigt keine weiteren Werkzeuge und zeigt die Testergebnisse direkt auf seinem Grafikdisplay an, wobei es einen Piepton bei Abschluss der Messung von sich gibt.
RCM Drehzahlmesser Motorräder
RCM (Revolution Counter for Motorcycles) ist ein Präzisionsinstrument von TEXA, das zur Messung der Motordrehzahl bei großen und kleinen Motorrädern entwickelt wurde. Die präzise Messung der Motordrehzahl ist entscheidend, um die Übereinstimmung mit den neuesten MCTCNet2-Testverfahren zu gewährleisten.
Mit dem RCM ist es möglich, die Motordrehzahl zu messen, ohne Kabel oder Sensoren am Motorrad anzubringen, was die Zeit für die Einrichtung und Durchführung von Tests in autorisierten Prüfzentren erheblich verkürzt.
Die Messung erfolgt einfach und automatisch: RCM nutzt eine integrierte Antenne, um die Zündfrequenz an den Zündkerzen des Motors zu analysieren. Es sind keine Kabel erforderlich und dank der wiederaufladbaren Batterien ist das Gerät vollständig autark. Über ein Bedienfeld lässt sich die Zylinderanzahl und der Motortyp (Zweitakt oder Viertakt) einstellen, während ein übersichtlicher Grafikbildschirm die gemessene Motordrehzahl anzeigt.
Eine grüne LED am Gerät signalisiert den korrekten Messwert der Motordrehzahl. Die Messdaten können per Bluetooth-Verbindung oder über ein serielles RS232-Kabel an den PC des Prüfzentrums übermittelt werden.
TPS2 RDKS Tool
TPS2 ist ein innovatives Tool von TEXA, das für alle Anforderungen des Radmanagements entwickelt wurde und auch in Zukunft Bestand haben wird. Es bietet Reifenmonteuren alle notwendigen Funktionen und garantiert eine absolute Zuverlässigkeit bei der Anwendung. Das TPS2 ist so gestaltet, dass es auch mit Sensoren, die während der Aktivierung eine hohe Leistung erfordern, schnell und unkompliziert kommunizieren kann.
Die integrierte 5-Megapixel-HD-Kamera mit Autofokus ermöglicht es, Fotos für Kundenberichte aufzunehmen oder bei Bedarf QR-Codes zu scannen.
Das TPS2 verfügt über einen internen Speicher von 4 GB und einen microSD-Kartensteckplatz, der zum Speichern und Laden von Berichten über Arbeiten an Kundenfahrzeugen sowie für das effiziente Management von saisonalen Reifenwechseln genutzt werden kann.
Das Gerät ist für die Arbeit mit drei Fahrzeugtypen ausgelegt: PKW, Motorrad und LKW.
Es bietet zwei Kommunikationsmöglichkeiten mit Sensoren: die manuelle Auswahl und TWS2, die neueste Weiterentwicklung der TWS-Funktion von TEXA, die schneller und effizienter ist als je zuvor.
Diagnosetechnik Richter GmbH Geschäftsführer Mike Richter
Spinnereistr. 212a, 09405 Zschopau
Deutschland
+49 (0) 173 5887265
fahrzeugdiagnose.richter@gmail.com
UNTERNEHMEN
RECHTLICHE HINWEISE