Die neue Jaltest Softwareversion 26.1 ist veröffentlicht und bringt eine Vielzahl neuer Funktionen für die Diagnose von Nutzfahrzeugen, Transportern, Bussen und Anhängern. Neben einer deutlich erweiterten Fahrzeugabdeckung wurden auch viele Diagnosefunktionen verbessert und neue Systeme integriert.

Neue Plattform: GRP Web – Werkstattmanagement komplett online Eine der wichtigsten Änderungen in Version 26.1 ist die Einführung von GRP Web, der neuen webbasierten Werkstattmanagement-Plattform von Jaltest.

Die bisherige Desktop-Lösung wird damit zu einem vollständig webbasierten System, das direkt über den Browser erreichbar ist.

Vorteile von GRP Web

• Zugriff von jedem Gerät – keine Installation notwendig

• Zentrale Verwaltung von Werkstattaufträgen

• Benutzer- und Unternehmensverwaltung

• intelligente Assistenten zur Konfiguration

• flexible Anpassung an die Werkstattprozesse

Besonders interessant für Werkstätten:
Die Benutzeridentifikation wird zukünftig auch für Cybersecurity-Freigaben moderner Fahrzeuge genutzt. Das wird immer wichtiger, da viele Hersteller mittlerweile eine Benutzerverifizierung verlangen.

Damit entwickelt sich Jaltest zunehmend von einer reinen Diagnosesoftware zu einer kompletten Werkstattplattform.

Erweiterte Fahrzeugabdeckung

Mit Version 26.1 wurde die Fahrzeugabdeckung deutlich erweitert. Besonders viele neue Modelle sind aus den Bereichen LKW, Busse und Transporter hinzugekommen.

Neue LKW-Modelle (Auswahl)

Unter anderem wurden folgende Fahrzeuge integriert:

• BYD T9R

• DAF XF105 / CF / PX-7 (LATAM Modelle)

• HINO Ranger 500 und Profia 700

• ISUZU F-Series / Forward

• IVECO S-Way, T-Way und Eurocargo 2024

• Mercedes-Benz Actros (neue Generation)

• Scania New P / G / R / S Series Super

• UD Trucks Kuzer

Diese Erweiterung sorgt dafür, dass Werkstätten auch aktuelle Fahrzeugplattformen ab Baujahr 2024 diagnostizieren können.

Neue Busmodelle

Auch im Busbereich wurden neue Fahrzeuge ergänzt:

• Hyundai / Kia Universe

• MAN Lion's City LE

• MAN Lion's Coach

• MAN Intercity Modelle

Damit deckt Jaltest nun noch mehr Fahrzeuge aus dem öffentlichen Personentransport ab.

Neue Transporter

Bei den Transportern wurden ebenfalls viele Modelle integriert, zum Beispiel:

• Ford Transit Connect / Courier 2024

• Mercedes-Benz Citan und eCitan

• Isuzu D-Max 1.9

• Volkswagen Amarok 2022

• Mitsubishi Fuso Canter Euro 6E

Gerade für Werkstätten mit gemischten Fuhrparks ist diese Erweiterung sehr wertvoll.

Neue Diagnosefunktionen und Systeme

Neben neuen Fahrzeugen bringt Jaltest 26.1 auch zahlreiche neue Diagnosemöglichkeiten.

Diese betreffen insbesondere:

• Fahrerassistenzsysteme

• Abgasnachbehandlung

• elektrische und hybride Antriebe

• neue Steuergerätearchitekturen

Beispiel: ADAS-Kalibrierungen und Assistenzsysteme

Ein Beispiel ist die Kalibrierung von Kameras und Radarsensoren bei verschiedenen Herstellern.

Neue Funktionen sind unter anderem:

• Kalibrierung von Seitensichtkameras (z. B. bei DAF)

• Parametrierung von Front-Radar-Sensoren (z. B. HINO)

• Kalibrierung von Abstandssensoren bei Scania

Damit können Werkstätten moderne Fahrerassistenzsysteme direkt über Jaltest diagnostizieren und kalibrieren.

Unterstützung neuer Fahrzeugarchitekturen

Moderne Nutzfahrzeuge verwenden zunehmend neue Kommunikationsprotokolle und zentrale Steuergeräte.

Version 26.1 unterstützt jetzt unter anderem:

• neue DoIP-Kommunikationsprotokolle bei Mercedes-Benz

• neue Zentralrechner-Architekturen

• neue Gateway-Systeme

• neue Fahrerassistenzsysteme

Für einige dieser Systeme wird ein neues Diagnoskabel benötigt:

JDC 213E1

Dieses Kabel ist erforderlich, um mit bestimmten neuen Steuergeräten zu kommunizieren.

Erweiterte Diagnose bei Elektro- und Hybridfahrzeugen

Auch im Bereich elektrischer Nutzfahrzeuge wurde die Diagnose erweitert.

Neue Systeme sind unter anderem:

• AVAS – akustisches Warnsystem für Elektrofahrzeuge

• DC/DC-Converter

• On-Board-Charger

• elektrische Fahrzeugmanagementsysteme

Damit wird Jaltest zunehmend auch für die Diagnose von elektrischen Transportern und LKW relevant.

Neue technische Informationen und Schaltpläne

Mit Version 26.1 werden außerdem neue Inhalte für das Modul Jaltest INFO Plus bereitgestellt.

Dazu gehören:

• elektrische Schaltpläne

• Systemdiagramme

• Diagnoseinformationen

• Komponentenbeschreibungen

Diese Informationen stehen für verschiedene Modelle zur Verfügung, zum Beispiel für Busse oder Transporter.

Verbesserungen der Software

Neben neuen Funktionen wurden auch interne Prozesse optimiert.

Dazu gehören:

• verbesserte automatische Updates

• Installation zusätzlicher Sprachpakete

• optimierte Kommunikation mit Jaltest Central Services

• neue Treiber für das Diagnoseinterface Jaltest Link V9

Diese Änderungen sorgen für eine stabilere und schnellere Diagnoseumgebung.

Fazit: Ein wichtiges Update für moderne Nutzfahrzeugdiagnose

Die neue Version Jaltest 26.1 bringt eine große Anzahl an Verbesserungen und Erweiterungen.

Besonders hervorzuheben sind:

• die neue GRP Web Werkstattplattform

• deutlich mehr unterstützte Fahrzeuge

• neue Diagnosefunktionen für moderne Assistenzsysteme

• Unterstützung neuer Fahrzeugarchitekturen

• mehr Diagnosemöglichkeiten für Elektrofahrzeuge

Für Werkstätten, die regelmäßig Nutzfahrzeuge diagnostizieren, ist dieses Update ein wichtiger Schritt, um auch moderne Fahrzeugplattformen zuverlässig diagnostizieren und warten zu können.